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　　作为中国大陆地区唯一一个拥有UCI山地车队的整车品牌，TRINX千里达这两年在世界顶级山地车赛场上频频亮相，表现非常抢眼。

　　作为中国大陆地区唯一一个拥有UCI专业车队并征战UCI山地世界杯的整车品牌千里达，2020年在山地领域持续发力，进行品牌形象升级，打造少而精的优质产品，同时保持千里达一直以来的性价比优势。产品配置:产品:2020年 S1600 Pro 征服者。

　　众所周知，在自行车领域，欧美品牌几十年来一直处于垄断地位。但随着中国自行车行业的不断发展和进步，中国制造的自行车逐渐开始打破了这种局面。

　　可能是最便宜的16速451小轮 — 千里达Z4评测家中原本有台狼途折叠是留给老婆跟我去锻炼的，但由于领导认为车太重，太难骑，闲置很久之后把它送我叔，刚送出，领导又说要骑车锻炼 思前想后，考虑到自己公路不方便通勤，领导骑车需求，决定入一台451小轮。

　　2015年自行车市场寒冬，许多品牌都不好过。而有一个企业受影响甚微，业务拓展可观，他就是千里达。众所周知，千里达品牌发家是入门级山地自行车的大众品牌，经过20年的发展现早已延伸至中高端产品市场，那千里达是如何在龙蛇混杂的众多品牌中脱颖而出，在自行车寒冬强势生长的？

　　身边大大小小的单车品牌有很多，有的是国产，有的是进口，也有的让你说不清它到底来自哪里。下面我就简单跟大家分享一下身边常见的一些单车品牌，且称之为十大品牌吧。

　　很多人的第一台自行车，都是一台山地车，相比于同价位公路车，山地车有着更好的通过性，更结实的车架，能够应对各种不同的路况。本期依旧是一个最入门价位的山地车推荐，当然，这个价格的山地车只能用于城市代步，千万不要用它去上山越野，更不要刷楼梯，玩速降，以免发生危险。

　　随着骑行在国内的火热，越来越多的人想购入一台自己的公路车或者山地车，相较于国外大牌高昂的价格，国产品牌显然更加亲民。

　　2020年度的山地车赛季很短，但值得关注的事比往年还多，新生代势力崛起，赛季末车手和车队之间的分分合合，赛场外的男女偶像车手们撒的狗粮，让今年的赛季盘点比往年更多了一些趣味。

　　3000-4000这个范围，是入门神车的专属价格区间，人们常说的挑三、XTC800、传5都在这个价格区间内。

　　在自行车这个路上，我都快成了半个专家了，不敢说是个完全的专家，毕竟不懂配置。买的车子也有毛病，但是不影响骑行，前面变速不太好，最小量变中间的不好变，中间的和最大的到时很好变，当时在北京，主要平路，所以有没有小的影响不大，车子总体来说对的起他的价格，799，骑了两年多，没出过毛病，重点就是调过两次刹车，线碟的时间长了会影响效果，需要紧一下。

　　作者：明轮3000 写的时候到底是写评测还是拆箱呢犹豫了几分钟，毕竟不是专业玩车.算了，骑车时间也用了不短了，就算评测吧，据说选评测有金币加成之前用的是千里达的M188，2013年的老车了，买的时候748元，算是摆脱山寨车之名最低端的入门款。

　　骑行火了，自行车“翻红”了，自行车和零配件的订单都排到明年了。一辆单车，一个背包即可出行 ，简单又环保。

　　【海外】热烈祝贺TRINX千里达伊朗合资工厂正式成立！2016年5月20日，TRINX千里达举办了隆重而又盛大的庆典仪式，正式宣告千里达集团伊朗海外合资公司Vanda F & T（FASTOS & TRINX）自行车装配工厂成立。