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　　当Gravel进入高速时代！全新CADEX Max GXR轮组系统正式发布

　　首征环法！Pinarello-Q36.5车队全新战驹Dogma F惊艳登场

　　DOGMAF环法限定版，即将启航2026环法大赛开赛在即，PinarelloQ36.5职业自行车队（Pinarello-Q36.5ProCycling）将迎来队史首次环法征程！车队公布了2026环法全新涂装P…

　　随着环法将在周六登场，各大车队的参赛名单也陆续揭晓。其中，阿联酋航空车队（UAETeamEmirates-XRG），正式公布了最终的8人出赛阵容，这支实力强大的车队已经做好万全准备，将在接下来漫长且艰韧的三周…

　　SHIMANO拓展“简洁操控区域”的概念，将其推广至更多亲民价位的零部件系列

　　新款零部件的升级延续了SHIMANO对实用创新的持续关注：通过细微而有效的改进，提升整车的易用性、外观美感与集成度。若使用的变速手柄其OPTICALGEARDISPLAY（挡位显示器）位于车把上方，建议骑行者…

　　传统变速在换档时扭力会出现明显中断（换档窗口大于1秒）；但AvinoxMG实现了小于0.1秒的极致换档窗口，并支援负载下换档（ShiftUnderLoad，最高可承受300Nm）与静止换档（Stationar…

　　UCI原本打算限制职业公路赛最大齿比不得超过「54×11」，理由是安全考量，希望避免选手速度过快。美国零件大厂SRAM提出法律挑战后，近日获得关键胜利！比利时市场法院正式驳回UCI上诉，认定这项规范目前应暂停…

　　1300万欧元！超过波加查的年薪！Pinarello-Q36.5车队加入塞沙斯争夺战

　　法国超新星塞沙斯（PaulSeixas）成为各大车队搜罗对象，早前已传出阿联酋航空-XRG车队（UAETeamEmirates–XRG），Lidl-Trek车队以及背后资源雄厚的英国英力士-掷弹兵车队（INE…

　　现场首度发布四大前瞻设计概念，展现Canyon对于顶级性能、数字整合与骑乘安全的承诺：Canyon技术长ChadManuell表示：“我们展现了一个将性能、安全与智能完美融合的全新愿景。顶级性能车款齐聚▲Sp…

　　轻量、刚性、气动集聚一身！UPVINE静藤PRO PLUS 63轮组实测

　　我们收到的是UPVINE静藤PROPLUS63mm框高的轮组，在包装上打包也很细致，除了有泡沫防震，花鼓突出的地方都有保护套细致包裹，避免在运输过程中的颠簸磕碰。入眼最吸睛的是银色花鼓，有别于以往黑色花鼓的刻…

　　首先亮相的是全新K-SERIESK1303ERIPPER。这款专为Trail、AllMountain与e-MTB骑乘打造的全能型越野胎，采用快滚胎纹搭配大型胎块设计，在兼顾滚动效率的同时，提供优异的刹车抓地力…

　　•ABT智能地形感应技术：能自动感应路况，提供无缝的自动助推，爬坡再也不变脸！•动态防滑科技（Anti-slipTechnology）：滚轮能自动调节抓胎压力，确保动力传输高效、不打滑。这款系统在性能与兼容性…

　　2023年的Eurobike，产业成功解决了「能不能把电机跟变速箱做在一起」的问题，而Pinion确实办到了，它为市场带来了极低维护、消灭后变速器的可靠性优势，但其天生的高昂成本与机械齿轮换档时的物理间隙与顿…

　　Pinarello联合LV推出定制涂装Dogma F，有打中你的心吗？

　　整台车巧妙地把顶级单车的性能与精品工艺揉在一起，细节精致得让人屏息！下管醒目地写着LouisVuitton字样，车架与前叉、一体把则采用极具质感的电镀铬色与专属涂装。整车采用高级TorayCaM40X碳纤维车…

　　如果你想找一台能陪你翻山越岭的车，NOMAD是最适合你的选择。欢迎体验电助力公路车中的性能王者——VAPORSuperLight，它是你一步到位的选择。等你骑顺了、想变得更强，随时找我们改装成一台电助力公路车…

　　世足虽然张力十足，但有时候看到球员痛苦倒地、表情扭曲在地上挣扎，甚至痛到直拍地板，结果裁判不捧场，球员又突然没事般地拍拍起身继续踢……这个画面看着看着，突然觉得有点奇妙。不仅仅是随时面临摔车骨折的风险，比…

　　跨越120年的顶峰之作：Wilier Filante Ultimate纪念版，全球限量登场

　　百年意大利传奇WilierTriestina迎来120周年里程碑。全球仅限120辆，专为顶级收藏家与极致追求者而生——FilanteUltimate120周年纪念版。不仅是一辆单车，购车附赠配套周边，配套骑行…

　　SHIMANO推出新款CUESU4030弯把油压碟刹零部件，进一步扩展了适用于休闲公路与GRAVEL骑行的9速产品线速油压碟刹双控手柄和刹车手柄的推出，SHIMANOGRAVEL…

　　推荐理由：超轻量化，长时间佩戴无压头负重感；三段尺码，小头围友好，适配亚洲头型；一盔多用，公路/山地/砾石全能，不用多盔轮换。推荐理由：极致性价比，气动实验室测试CDA低至0.3032，获国际MUSE缪斯设计…

　　▲身穿黄衫的波加查（TadejPogacar），在环瑞士第四站的个人计时赛（ITT）压轴登场，最终他以不到1秒的极微小差距，硬生生逆转击败了范德普尔（MathieuvanderPoel），成功摘下第二个单站冠…

　　Mad1专为封闭赛道竞速而生，而非公共道路或现行的UCI规则体系，它所设想的，是一条赛道、车手与赛车协同设计的全新路径。“但围绕这一核心关系的一切——速度、赛道、技术、设计团队的角色——都被我们向前推演了五十…

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　　挪威队主厨为了喂饱哈兰德有多拼？他每天要补充6000卡路里热量，进入淘汰赛后球队紧急订购食材