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　　赛事奖励以最终执行为准，如该组别参赛人数不满20人（队）时，取参赛人数的30%进行奖励。

　　特别注意：所有参赛者请提前申请健康出行码，现场将进行核查，如申请不符合要求，将被拒绝参赛，赛后返还报名费。

　　4.签到时竞赛组领取号码牌、号码布、计时器（押金200元）等；低碳达人组领取比赛号码牌。

　　1.每组比赛按规定时间进行检录，比赛开始前10分钟停止检录，未检录者视为自动放弃，未经检录而进行比赛者即使完成比赛成绩无效。

　　2.检录时，请参赛者携带身份证原件，裁判将进行身份确认，如发现有更改者或冒名顶替者将直接取消参赛资格。

　　3.检录时，裁判将检查车手是否按规定佩带头盔、手套、号码布，车辆是否存在安全隐患，并按规定固定号码牌、计时器。如上述未按规定执行，裁判有权要求车手重新处理直至合格为止，若因此导致不能参赛或取消资格等后果，责任车手自负。

　　4.检录后未按裁判发令统一出发者（如检录后自行离开，在比赛开始后返回），不得中途加入比赛，即使完成比赛，成绩无效。

　　1.公路组（团体计时赛）为顺序出发（各队签到时抽取排序），每队间隔1分钟，出发迟到视为放弃比赛，不得再参与比赛。团体计时赛必须4人同时出发，以第3名运动员到达终点时间为该队最终成绩。

　　公路组（个人赛）为大组出发，以上一赛段名次排序出发，第一赛段按照号码顺序出发，出发缺席者取消比赛资格。

　　公路组总成绩计算：第一、第三赛段个人成绩与第二赛段（团体计时赛）车队成绩相加。

　　2.gravel组、山地组为大组出发，以上赛段名次排序出发，第一赛段按照号码顺序出发，出发缺席者取消比赛资格。

　　4.比赛出发时，请务必注意起点裁判指令及口头特别约定，以裁判现场指令为准。

　　5.比赛出发时，请务必注意安全，提前做好出发准备，切勿相互排挤，以免发生大面积摔伤事故。

　　。。。这并不是uci比赛规则的问题好吗，你车哪怕是没有uci认证都不影响国内业余赛的赛前车检，而是tt车和休息把在比赛内可能带来的优势和影响。这是常规的规则。不是骑游活动就会有

　　据说是不是今年没越野了，有没有知情人员告知？要是和网友说的一样才20公里土路，那我发疯了跑这么远来跑公路么。。。。。